我們其中有三門有五門、有台鳳版有標達版，也有數量有限的 25th 紀念版，還有人前後擁有過兩台 MK4 GTI。
03 年我們因為標達的 GTI Shop 而相識，最後變成了好朋友…
九年過去，有兩台 GTI 升級為 RS；還有一個在換過好幾台車以後，回到 Lupo GTI 的行列。當然，還是有朋友留著這台對我們來說很有紀念意義的車…
這是其中一台…
02 年標達重新引進了為數不多的 Golf GTI。不同於台鳳時期的銷售策略，只進三門版本，同時在北投成立 GTI Shop，讓 GTI 有專屬的銷售與保養空間。在那一段時間，GTI Shop 常是我們相聚聊天的地方…
標達較早引進的 25TH 並沒有 HID，02 年這批是在台灣首度配備 HID 的 Golf GTI…
02 年的 GTI 仍然配備深色鳥眼楓木飾板與排檔頭。雖然取消了台鳳版的 Recaro 座椅，但 02 年版本上的座椅還是有著不差的包覆性。
我們都非常喜愛四代後葉子板的設計。原廠隱藏式尾段的設計，在車主改為 Remus 尾段、降低車身、後保下半同色化、以及裝上 18 吋的 BBS RC以後，後半部的氣勢就完全不同了。
車主在全車底盤強化後，再配上德國 MOVIT 煞車，讓車主在山道上可以信心十足的進出彎…
即將邁向第十年的 Golf GTI。我們相信它在下個十年還是會繼續奔馳著…..
2 comments:
請問全車底盤強化的具體內容?不知道要怎麼跟此地的修車廠溝通，有無那一種一說對方就明白的術語?我是想整理手上的舊車。
中文的底盤
應該是包含了 suspension 還有 chassis
通常跟車廠說 suspension
應該包含了
Spring, damping, sway bar, 還有一些 bushing 的部份...
您是哪台老車要整理?
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