20070226

Alessi - Bunny and Carrot - Papertowel dispenser

由義大利設計師 Stefano Giovannoni 為 Alessi 所設計的 Papertowel dispenser --- Bunny and Carrot。

Stefano Giovannoni 與 Alessi 合作的作品都很有童趣,簡單的說就是都還滿可愛的。Bunny 系列的產品也是 Alessi 從過去金屬材質跨足塑料產品的代表作之一。Bunny 系列另一個經典就是 Rodney 收藏的 bunny 牙籤罐 ( 請見最後一張照片 )。

來看看 Bunny and Carrot 吧!



Bunny 特寫






20070223

挑戰平菁路...我想要九速....

因為工作得值班的緣故,年假總是特別短,趕不上 2/24 的 IOB 聚會,只好自己找條路線騎。挑戰過五指山風櫃嘴路線以後,心中擬定下一條挑戰的路線便是從平菁路上陽明山。原本打算改完九速再騎這一段路線,無奈這次 Hank 在家玩 Wii,沒辦法一起騎,於是便提早挑戰平菁路了。

路程 ( 34.6 km ):大直 → 劍南路 → 至善路 → 平菁路 → 平等里 → 雷達站 → 菁山路 → 文大Starbucks → 仰德大道 → 芝山公園 → 外雙溪 → 自強隧道 → 大直


兩點整從家裡出發,同樣的挑選劍南路當成熱身路線騎。原本的劍南路在假日雖然車多,但是還不至於會塞車。也許是因為陽明山賞櫻,或者是因為故宮大英展覽的關係,劍南路上的車比平常多了好幾倍。好在這些車流還不致於影響騎車的速度。離開劍南路轉進至善路,沒想到整條至善路上路邊都停滿了車,看來到故宮看展覽的人還真不少,一路往上騎,到明德樂園前被一台公路車用驚人的速度超過去,看一下該車友的小腿……嗯,不是車慢,是腳力差太多了。在平菁路口稍微休息喝口水,還可以看到幾位從風櫃嘴方向下來的車友與我打招呼,路上碰到騎車的人總是特別友善。



平菁路口


稍事休息以後再出發,一開始面對的就是非常 tough 的上坡,沒多久就馬上變到最低檔 30 齒後飛輪爬坡,過了三四個髮夾彎以後,就開始後悔沒改九速再上來,要是有 34 齒的更低檔位可用,就不會這麼累了。騎到後來,已經對這條山路投降了,只好開始取巧了,碰到向左的髮夾彎,當然是靠著最外側走坡度最緩的路徑 (車太多了,不能用 Z 字上坡法 );若是碰到向右的髮夾彎,因為坡度會陡很多,要是車少,就騎到對向的外側選緩坡走,要是車多,就投降下來推車,等過了彎再上車騎。除此之外,我記得看過 KHS 單車學校的文章,要排除乳酸,除了拉筋以外,下來推車也是一種方法。於是每騎 10 或 15 分鐘就停下來用推個 1分鐘的讓沒力的肌肉休息一下,就這樣慢慢龜,終於來到了平等里。



By R1


By ZM35
途中別墅的美麗花牆



平等里



上了平等里,車多到把路都塞爆了。剛剛在上坡超過我的車輛,都一一被我超越了,騎車上山果然是對的。今年也許是暖冬的關係,路上的櫻花開的實在不茂盛,有的櫻花樹甚至看起來花都已經落的差不多了。有趣的是途中看到一位老伯在路邊架起了腳架與長鏡頭,在拍一顆長得還不錯的櫻花樹。我好奇的停在旁邊看看,這台相機長的還真怪。跟老伯打個招呼以後,老伯說這是 Leica,我也從被包拿出 M7 拍這顆樹且與他攀談 ( 怕拿出 DC 來就不理我了),順便更靠近端詳一下這個怪東西,沒想到竟然是 M 機加上 VisoflexII,真是難得一見的夢幻設備,老伯很自豪的說這個鏡頭拍出來的底片,放相到大尺寸也沒問題。熱心的老伯還全開光圈讓我從觀景窗看出去,這個景色真是太美了,特別是嚇死人的散景。老伯還講了不少拍櫻花的事分享給我聽。不過當時忘了問是什麼鏡頭,回家查了一下,應該是 1961 年的TELYT 280/F4.8。告別了老伯,經過一堆咖啡廳與餐廳的區域,很快就到了雷達站了。





雷達站



離開了雷達站,時間已經接近下午四點,不過當時評估一下時間與剩下的體力,若是再往上騎到擎天崗,可能會碰到天黑才能到家,於是便沿著菁山路的下坡,來到文化大學的 Starbucks。這次是第二次騎車來文大的 Starbucks,兩次碰到這家的店員對單車騎士都頗為友善,若是坐在騎樓,也許是知道我們不願意讓車離開視線,都會幫忙把飲料送到戶外的座位;像這次坐室內,也願意讓我把車折疊以後放在座位旁邊。



折疊的 Birdy in Starbucks


喝完一杯熱咖啡與吃完點心後,就沿著仰德大道下山。下午五點的仰德大道,上山根本是動彈不得,下山的車速更是慢,Birdy 輕輕鬆鬆的超過這些車,一路往下騎,很快就到了山下。下了山倒是沒直接回家,先騎去芝山公園一下,沒想到路邊也有長得不錯的櫻花樹。




芝山公園


回程的路上考慮到再騎劍南路可能會太晚,而無法趕上晚餐,只好忍耐點吸著廢氣穿過自強隧道回家。今天的路程騎起來很愉快,但是平菁路的上坡實在是太嚇人了,讓人很想去改九速及 Speed drive,當然啦,腳力還是要多練練,希望下次能一舉騎到擎天崗。

20070215

Topeak turbo morph

之前買過一個 GIYO 的碳纖維隨車打氣筒,但是不太上手,往往打得滿身大汗以後,用胎壓計一量才 60 Psi 左右,只能說救急時算是堪用,但不會想常用它來調整胎壓。為了出去騎車時,可以隨時隨地調整胎壓到最佳狀況,決定再買一個打氣筒,在找過一些資料以後,決定買 Topeak turbo morph。


質感還不差,而且也不重,大約 285 g 左右。




打開來以後把手可以轉成與柄成 90 度角,因此施力時會比較順手。同時有附上胎壓表。




腳踏板,踩著它在施力時,打氣筒就不會亂跑了,在打氣時有了它更佳順手。




輕輕鬆鬆可以打到平常最習慣的壓力,75~80 Psi。



Turbo morph 裝在 Birdy 上的樣子,裝在這個位置最不影響折疊功能。

20070211

60km 輕鬆達成!台北淡水單車行

這週被機台問題操到翻掉,原本趁小夜班的早上去騎十八尖山與寶山水庫的行程是一樣也沒達成。連假日都因此無力早起騎車,只好來貼一貼上週的行程吧。( 有些照片還在 M 裡面 )

路程 ( 剛好 60km ):
(1). 大直 --> 大直橋 --> 民族東路 --> 建國北路 --> 民生東西路 --> 與 Hank 相約大稻埕碼頭。

(2). 大稻埕碼頭 沿河濱自行車道 --> 環社子島自行車道 --> 洲美快速道路 --> 關渡 --> 淡水 --> 文化阿給

(3). 文化阿給 --> 淡水河右岸自行車道 --> 基隆河右岸自行車道 --> 大直

都是平路,所以 60 km 輕輕鬆鬆就完成了。只是假日的自行車道沒有禮貌的人很多,經常可以看到並排騎車擋住他人去路的現象。除此之外,關渡到淡水這一段的自行車道鋪設得相當差勁,要是騎沒避震的公路車,肯定是痛苦到不行。

來看看照片吧!


從社子島看左岸及關渡大橋




R1 的極限.... Hank,下次請把 70-200 帶出來...




巧遇一群鳥友,其中有個騎 Giant FD 的車友不願意讓愛車入鏡,就剛好站在我的車後面了。



文化阿給前的兩隻鳥

怎麼沒拍食物呢? Hank 這個在地人介紹的文化阿給雖然好吃,但是賣相實在不佳,就沒拍了。

286 km/h 的感動!高鐵初體驗


高鐵新竹站大廳




即將要搭 411 車次 12:55 分出發往嘉義。




在試營運期間,月台上幾乎都是這樣子拍照紀念的人們。




411 車次進站囉!




極為舒適的商務艙。




從新竹到台中這一段,因為隧道太多,GPS 都沒辦法定位。所以在台中站出發時把 GPS Reset,試算台中到嘉義這一段路的行駛資訊。這班車將近 87 公里的路程花了 23 分 18 秒,最高時速 286 km/h。




在嘉義站剛下車。




嘉義站




嘉義站








車頭





親身搭一次,才瞭解為什麼老日搭完以後會說:As good as Shin-Kan-Sen.

20070207

清大的紅葉

週六傍晚,好心的 Each 出動了平時只停在車庫當收藏品的 GTI,特地從中壢跑來新竹載我一程。在等待 Each 的時間內,把車騎到了清大晃一晃,沒想到此時仍有紅葉,就把車停下來拍了幾張。





如果此時手裡有 90mm 鏡頭就好了














紅葉與小黃鳥

20070206

しゃぷしゃぷ 台北聯誼會

天氣冷時吃 しゃぷしゃぷ 最適合了。


沾醬與前菜




牛肉




冒著煙的高湯

20070205

中社路 與 仰德大道

這兩條都不算是很陡的上坡路段,輕鬆與否還是得看騎乘的強度而定。假若是像騎上班那樣,在每一段都設下 target ,緩上坡均速在 20 km/h 以上,那騎起來就不太輕鬆了。

中社路的路面鋪設品質相當好,車輛也不像仰德大道這麼多,實在是一條很不錯的單車路線,要不是當天有時間的壓力,應該可以很輕鬆的騎完的。




Hank and his capreo


至於仰德大道,就是一條得挑時間騎的路線。當天我們約九點半才開始上仰德,路上的車輛不少,每有公車經過,就得被迫吸廢氣。不過慢慢的騎乘這條路線,會發現仰德大道上有許多開車時未曾發現的觀景點。仰德雖然車多,但是好處就是路上有"補給點",也就是 7-11,Hank 在快要騎到陽明山國小時嚷著快要吐了,還好有 7-11 ,可以吃點東西補充熱量,繼續上路。文化附近也有 Starbucks 可以坐下來喝咖啡吃早餐,若是可以提早到七點多出發,這必是條很棒的休閒路線。



文化前的 Starbucks






希望倒騎勇士 Each 與腳力過人的 300 兔可以早日加入騎車行列,到時可以一起騎上竹子湖甚至是五指山,要不然老是一個人騎上去有點無聊。(特別是下雨還沒咖啡可以喝的時候....)