下午的 7-11 尚武門市，一樣是中午離開墾丁，08 年時是晚上七點才到這間小七，有動力機械真好。
Adolph 的隨聊漫遊記趣 --- 單車, 汽車, 攝影, 旅行, ....
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20110627
20100412
Schwalbe Ultremo R.1
By E-P1 + M-Rokker 40/F2
In the way around Taiwan, the rear tyre Continental GP4000 wore away seriously. However, after back to Taiwan, I didn't ride my Time periodically. To replace the rear type had been forgotten for a long time.
Yesterday, I went to Columbus-Tachi and looked for a new tyre. The store clerk recommended Schwalbe Ultremo R.1 to me. I didn't care about the latest products of bike market for a long time, and I didn't know the comments of this model. Besides, Continental GP4000 and Michelin PRO3 couldn't have black or red painted tyre in stock. Moments later, because the clerk recommended it strongly, I bought two for my Time. When the clerk installed the tyre, he found my GP4000 became stiff. It's dangerous to keep using it. That reminded me, the Conti GP4000 had used for almost three years.
After coming home, I checked the comments on the Internet. It seems a good tyre. I should restart periodical riding to catch up IOB teams.
20090731
Waylen 牽新車
中了蛇毒的 Waylen 終於也加入騎單車的行列。Waylen 買的這台 Fuji 公路車，全車 Ultegra 套件，加上前後叉都是碳纖，價格卻相當優惠，號稱是買套件送車架。Waylen 雖然是第一次夜騎，不過還跟得上大家，相當不錯。
Reggie 的 Bianchi 鋼管旅行車。
在 Each 指導及幫忙下纏好的新把手帶。
Fuji, Time, Giant
夏天的夜騎，還是要來碗冰才過癮。
All by E-P1 + M-Rokkor 40/F2
20081231
單車環台 -後記
七天半的旅程，結果花了七個月才寫完。之前是沒空寫，而最近為了去 Boston 的事忙得不可開交。結果等到 Reggie 與 Andre 都開始請假要去環島了，都還沒寫完。2008 年的最後一天，總算是把環島的筆記寫完，算是對兩位我在 TSMC 最好的 machi 有個交代。
有時候人龜毛就是這樣，不想在環島文沒寫完前，在中間插入其它的文章。結果，Bali 與東京的照片也一直沒處理，就這樣一直拖著。我想，這些照片可能要等到在 Boston 的空檔才有空貼下去了。
感謝在這樣誇張的拖稿中，還繼續在此收看的朋友。（在這幾個月中，我才發現有許多我沒想到的人在看.....）
整理一下這幾篇的 link
環台行的前言
Time + Carry Freedom 環台 Day 1 台北 -> 台中
Time + Carry Freedom 環台 Day 2 台中 -> 嘉義
Time + Carry Freedom 環台 Day 3 嘉義 -> 高雄
Time + Carry Freedom 環台 Day 4 高雄 -> 墾丁
Time + Carry Freedom 環台 Day 5 墾丁 -> 太麻里
Time + Carry Freedom 環台 Day 6 太麻里 -> 豐濱鄉
Time + Carry Freedom 環台 Day 7 豐濱鄉 -> 南方澳
Time + Carry Freedom 環台 Day 8 南方澳 -> 台北
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
給 Andre and Reggie
說實在的，有時下雨之類的困難或是旅途中的意外，事後回憶起來也很棒。
所以就不祝福你們順利，而是一切順其自然。
但，還是要祝福明天要出發環島的你們能夠一路平安，安全的回來。
回到新竹時記得要告訴已在 Boston 的我，你們也做到了.... ( 就像在 The Shawshank Redemption 裡一樣，都要在旅館的那個柱子上寫著... XXX was here.... )
有時候人龜毛就是這樣，不想在環島文沒寫完前，在中間插入其它的文章。結果，Bali 與東京的照片也一直沒處理，就這樣一直拖著。我想，這些照片可能要等到在 Boston 的空檔才有空貼下去了。
感謝在這樣誇張的拖稿中，還繼續在此收看的朋友。（在這幾個月中，我才發現有許多我沒想到的人在看.....）
整理一下這幾篇的 link
環台行的前言
Time + Carry Freedom 環台 Day 1 台北 -> 台中
Time + Carry Freedom 環台 Day 2 台中 -> 嘉義
Time + Carry Freedom 環台 Day 3 嘉義 -> 高雄
Time + Carry Freedom 環台 Day 4 高雄 -> 墾丁
Time + Carry Freedom 環台 Day 5 墾丁 -> 太麻里
Time + Carry Freedom 環台 Day 6 太麻里 -> 豐濱鄉
Time + Carry Freedom 環台 Day 7 豐濱鄉 -> 南方澳
Time + Carry Freedom 環台 Day 8 南方澳 -> 台北
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
給 Andre and Reggie
說實在的，有時下雨之類的困難或是旅途中的意外，事後回憶起來也很棒。
所以就不祝福你們順利，而是一切順其自然。
但，還是要祝福明天要出發環島的你們能夠一路平安，安全的回來。
回到新竹時記得要告訴已在 Boston 的我，你們也做到了.... ( 就像在 The Shawshank Redemption 裡一樣，都要在旅館的那個柱子上寫著... XXX was here.... )
Time + Carry Freedom 環台 Day 8 南方澳 -> 台北
Ｄay 8
20080614
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
一夜好眠加上今天只剩北宜，不必要的行李與拖車也麻煩家人先載回台北，今天的心情與腳下的負擔都格外的輕快。人既然在蘇澳，早餐當然是要吃從小吃到大的手擀麵。( 招牌上是「捍」？)
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
永遠吃不膩的乾麵與餛飩湯，現在難得吃一次，每次都想說這一次要吃夠多才行。有時候中碗的還不夠吃咧。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
雖然今天依舊是不停的下雨，但少了拖車以後實在是輕快了不少。從南方澳沿著台九線騎，很快就到了北宜的入口。也許是前幾天拖行李的訓練下，腿力進步了不少，騎上九彎十八拐一點也不覺得難。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
騎上九彎十八拐，就是宜蘭縣與台北縣的縣界了。來到石牌這個地方，除了有洗手間可以用，更重要的是在冷風中吃顆熱騰騰的茶葉蛋，實在是太愉快了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
從石牌下溜到坪林，自然是很輕鬆愉快的。途中還遇到一對對向騎來的父女，小女孩才國小的樣子，就騎著單車跟著老爸一起環島！真是了不起！這一趟路也是幾天的行程下來，碰到最多環島車友的一天（不過都是反方向的！）。到了坪林以後，再爬上小格頭的路倒是讓人覺得沒想像中輕鬆。主要是低溫加上從石牌以後的一路下坡，腿老早就冷了，力量完全是出不來。不過，爬這一段路的獎品就是翡翠水庫那個方向的風景，讓人忍不住停下拍照，可惜的是今天只帶了月光機在身上。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
爬完小格頭，雨也停了地也乾了，很快的下滑到新店，沒想到北宜這麼快就騎完了。接著騎進了對單車最不友善的台北市（市政府的政策看起來就是只想把單車客關在河濱，道路上完全沒有所謂的單車政策）。回到了家，當然不能免俗的也要拍個一張。八天的行程就這樣結束了，不知道是顧著騎車，感覺沒有好好體驗到『台灣』這片土地；還是想到馬上就要回到工作的崗位。雖然有一種『Yes！我終於完成單車環島！』的愉悅，但又有一點小小的 blue….
八天的環島結束了。下一次的環島，也許可以慢慢騎，花個兩個禮拜，慢慢體驗台灣之美；要不然就是像 Reggie 大哥說的，來拼個一天就騎到民雄之類的。 總之，環島真的是個很棒的體驗，身為台灣人，一生決不能只環島一次。不管要選那一種，總之，跨上單車上路就對了……
今日里程：111 km
累積里程：1092 km
20080614
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
一夜好眠加上今天只剩北宜，不必要的行李與拖車也麻煩家人先載回台北，今天的心情與腳下的負擔都格外的輕快。人既然在蘇澳，早餐當然是要吃從小吃到大的手擀麵。( 招牌上是「捍」？)
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
永遠吃不膩的乾麵與餛飩湯，現在難得吃一次，每次都想說這一次要吃夠多才行。有時候中碗的還不夠吃咧。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
雖然今天依舊是不停的下雨，但少了拖車以後實在是輕快了不少。從南方澳沿著台九線騎，很快就到了北宜的入口。也許是前幾天拖行李的訓練下，腿力進步了不少，騎上九彎十八拐一點也不覺得難。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
騎上九彎十八拐，就是宜蘭縣與台北縣的縣界了。來到石牌這個地方，除了有洗手間可以用，更重要的是在冷風中吃顆熱騰騰的茶葉蛋，實在是太愉快了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
從石牌下溜到坪林，自然是很輕鬆愉快的。途中還遇到一對對向騎來的父女，小女孩才國小的樣子，就騎著單車跟著老爸一起環島！真是了不起！這一趟路也是幾天的行程下來，碰到最多環島車友的一天（不過都是反方向的！）。到了坪林以後，再爬上小格頭的路倒是讓人覺得沒想像中輕鬆。主要是低溫加上從石牌以後的一路下坡，腿老早就冷了，力量完全是出不來。不過，爬這一段路的獎品就是翡翠水庫那個方向的風景，讓人忍不住停下拍照，可惜的是今天只帶了月光機在身上。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
爬完小格頭，雨也停了地也乾了，很快的下滑到新店，沒想到北宜這麼快就騎完了。接著騎進了對單車最不友善的台北市（市政府的政策看起來就是只想把單車客關在河濱，道路上完全沒有所謂的單車政策）。回到了家，當然不能免俗的也要拍個一張。八天的行程就這樣結束了，不知道是顧著騎車，感覺沒有好好體驗到『台灣』這片土地；還是想到馬上就要回到工作的崗位。雖然有一種『Yes！我終於完成單車環島！』的愉悅，但又有一點小小的 blue….
八天的環島結束了。下一次的環島，也許可以慢慢騎，花個兩個禮拜，慢慢體驗台灣之美；要不然就是像 Reggie 大哥說的，來拼個一天就騎到民雄之類的。 總之，環島真的是個很棒的體驗，身為台灣人，一生決不能只環島一次。不管要選那一種，總之，跨上單車上路就對了……
今日里程：111 km
累積里程：1092 km
20081230
Time + Carry Freedom 環台 Day 7 豐濱鄉 -> 南方澳
Ｄay 7
20080613
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
為了避免夜騎蘇花的情況發生，今天可是很精實的五點多就起床。打開房門就可以看到清晨的太平洋，前幾天沒有早起真的很可惜。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
把車從海邊的房間扛上來以後，加上把拖車組好的時間，還不到六點。把鑰匙留在房間以後，準備開始再一個 150 km 的行程了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
清晨陽光下的海岸公路，看起來又直又平，想必騎起來會很愉快。( 結果還是有上坡的！ )
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
注意動物！不過單車環島時該注意的不是路旁田間的牛羊，而是路邊的狗兒。原本從豐濱出發後，一路保持輕鬆騎，心跳連 120 都不到。後來被三隻狗一起追，掛最重檔抽車了好一段路 ( 沒見過追得這麼有耐心的狗 )，心跳馬上跳到 180 以上。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
原以為都是平路，沒想到騎沒多久又得爬山，還好昨天沒有真的再往花蓮騎。這一段山路雖然難騎，但沿途的風景真的不錯。爬到一半時聽到頭頂的樹上有動靜，沒想到是野生的彌猴。爬完了這一段連續上坡，終於到達這一段海岸公路的高點 --- 芭崎。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
不是說是最高點了嗎？怎麼一離開還有上坡啊！騎著單車拖著行李，對一點點坡度都很敏感。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
接下來的路也是上上下下，彎彎曲曲，經過了番薯寮、牛山、水璉等看起來沒什麼人煙的地方，終於是下滑到了海邊的鹽寮。鹽寮這邊有些民宿可以住，感覺離海洋公園越來越近了。此時約莫早上八點多，算了一下接下來應該不用騎得太趕，於是把車靠在路邊，吹著太平洋的海風，把拖車內的水果與麵包配著海景當早餐。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
享受完海邊的早餐，好久沒拿出來的哈蘇總算拿出來曬曬太陽。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
幾天的騎乘下來，白色的把手帶也髒了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
過了海洋公園後的大彎，代表要騎完從台東開始的海岸公路了。告別了海岸山脈，往花蓮市出發吧！
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
之前來花蓮被某間扁食的”糙曝”味嚇到了，這次換了市區的另一家吃，果然是好多了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
做扁食。實在沒辦法像有些人不顧人家做生意方便，大剌剌的擋在動線上拍照，最後還是選擇這種「讓被攝者知道被拍的側拍」。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
晚一點要拼蘇花，總覺得要儲備多一點熱量。於是又跑去廟口紅茶點了一份早餐來吃。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
天氣熱，喝完廟口紅茶覺得還不夠涼，結果又多外帶了一份涼的上路。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
離開廟口紅茶，穿越市區，往蘇花前進。沒想到天氣從花蓮市區的豔陽高照，到七星潭時已是低氣壓的陰天。而到太魯閣大橋前的最後一間 7-11 補充水與食物時，天空已經開始漂起小雨。坐在 7-11 中，心中便不斷盤算到底要冒著下雨的風險騎蘇花，還是掉頭坐火車到蘇澳新站。拖了個拖車騎蘇花的危險程度比平常高，然而又覺得沒騎蘇花不算真正的環島。最後，還是決定騎上蘇花公路，反正時間還早，就衝了吧！到達太魯閣大橋時，山上與前方滿是烏雲….
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
沒有砂石車的蘇花，其實是很美的一條公路….就算天空滿是烏雲
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
騎蘇花最危險的就是隧道了，空氣不好，能見度差就算了，寬度又窄，一點點緩衝的空間都沒有。進到蘇花北上的第一個崇德隧道，只是奮力的往前衝，盡量趕上前車，盡量靠邊讓後車過，好不容易出了隧道，趕緊騎到旁邊的緩衝區，好好的吸一下外面的新鮮空氣。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
斷崖…
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
斷崖…
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
可惜天氣不佳，否則陽光下的太平洋應該是要更美的。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
到了和平以後，原本想在這個練習曲的景點拍個照。不過沿路都是小雨的情況下，車上與身上滿是車輛濺起的灰，實在提不起勁。進到和平的 7-11 後，用 GPS 大概估了一下時間，應該可以在天黑前騎到南方澳。上路再出發後，地面似乎已漸漸轉乾，往後應該會更順利些。沒想到過了漢本隧道以後，又開始漂雨，而且下的比先前還大。只好停車把雨衣穿上，拖車內的東西也再用袋子包裝好防雨，放慢速度慢慢騎。
等到了南澳以後，也許是驟降的溫度讓體力耗損的更快，想吃東西的念頭勝過了繼續趕路的想法；此外，7-11 的輕便雨衣也受不了風雨的拉扯損壞，只好又在南澳 7-11 停下。
在南澳買了新雨衣與吞了碗泡麵以後，沒想到往後了路更加 tough。南澳到東澳短短的路程，雨差不多是用倒的在下。路上的車已經因為能見度不佳，閃起了雙黃燈；從山坡及天上倒下的雨水，更讓蘇花像條小河，輪胎破水前進時根本就像在淹水區域騎車一樣。在這種雨勢下，除了上坡難騎，下坡更是擔心打滑而不敢騎快。等騎到了東澳的加油站停車休息時，全身都在滴水，進到洗手間還引起了注目。而最後從東澳到南方澳這一段路，雖然長度不長，雨勢也已經減小，但濕透了的車衣在風雨中前進是讓人冷到發抖的。加上爬升高度與斜度都比前面幾段路更高，只能用最慢的齒比慢慢的往上推近。等爬升到最高處後，已經見到故鄉 --- 南方澳了。此時天色已開始變暗，只能開著車燈趕緊往下滑。
怎麼騎了好久還騎不完的連續彎路。等六點多到達南方澳，爸媽已從台北過來，親戚們更是準備了一大桌好菜在等著。雖然拖車的萬向接頭已不堪七天的摧殘而出現異音，明天起可能不能再用。但滿桌的美食與關心，加上完成蘇花的喜悅，真是相當的開心。只是想到明天騎完北宜，整個行程就結束了，有那麼一點點長途旅行時最後一天的那種惆悵。
今日里程：152 km
累積里程：981 km
20080613
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
為了避免夜騎蘇花的情況發生，今天可是很精實的五點多就起床。打開房門就可以看到清晨的太平洋，前幾天沒有早起真的很可惜。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
把車從海邊的房間扛上來以後，加上把拖車組好的時間，還不到六點。把鑰匙留在房間以後，準備開始再一個 150 km 的行程了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
清晨陽光下的海岸公路，看起來又直又平，想必騎起來會很愉快。( 結果還是有上坡的！ )
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
注意動物！不過單車環島時該注意的不是路旁田間的牛羊，而是路邊的狗兒。原本從豐濱出發後，一路保持輕鬆騎，心跳連 120 都不到。後來被三隻狗一起追，掛最重檔抽車了好一段路 ( 沒見過追得這麼有耐心的狗 )，心跳馬上跳到 180 以上。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
原以為都是平路，沒想到騎沒多久又得爬山，還好昨天沒有真的再往花蓮騎。這一段山路雖然難騎，但沿途的風景真的不錯。爬到一半時聽到頭頂的樹上有動靜，沒想到是野生的彌猴。爬完了這一段連續上坡，終於到達這一段海岸公路的高點 --- 芭崎。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
不是說是最高點了嗎？怎麼一離開還有上坡啊！騎著單車拖著行李，對一點點坡度都很敏感。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
接下來的路也是上上下下，彎彎曲曲，經過了番薯寮、牛山、水璉等看起來沒什麼人煙的地方，終於是下滑到了海邊的鹽寮。鹽寮這邊有些民宿可以住，感覺離海洋公園越來越近了。此時約莫早上八點多，算了一下接下來應該不用騎得太趕，於是把車靠在路邊，吹著太平洋的海風，把拖車內的水果與麵包配著海景當早餐。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
享受完海邊的早餐，好久沒拿出來的哈蘇總算拿出來曬曬太陽。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
幾天的騎乘下來，白色的把手帶也髒了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
過了海洋公園後的大彎，代表要騎完從台東開始的海岸公路了。告別了海岸山脈，往花蓮市出發吧！
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
之前來花蓮被某間扁食的”糙曝”味嚇到了，這次換了市區的另一家吃，果然是好多了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
做扁食。實在沒辦法像有些人不顧人家做生意方便，大剌剌的擋在動線上拍照，最後還是選擇這種「讓被攝者知道被拍的側拍」。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
晚一點要拼蘇花，總覺得要儲備多一點熱量。於是又跑去廟口紅茶點了一份早餐來吃。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
天氣熱，喝完廟口紅茶覺得還不夠涼，結果又多外帶了一份涼的上路。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
離開廟口紅茶，穿越市區，往蘇花前進。沒想到天氣從花蓮市區的豔陽高照，到七星潭時已是低氣壓的陰天。而到太魯閣大橋前的最後一間 7-11 補充水與食物時，天空已經開始漂起小雨。坐在 7-11 中，心中便不斷盤算到底要冒著下雨的風險騎蘇花，還是掉頭坐火車到蘇澳新站。拖了個拖車騎蘇花的危險程度比平常高，然而又覺得沒騎蘇花不算真正的環島。最後，還是決定騎上蘇花公路，反正時間還早，就衝了吧！到達太魯閣大橋時，山上與前方滿是烏雲….
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
沒有砂石車的蘇花，其實是很美的一條公路….就算天空滿是烏雲
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
騎蘇花最危險的就是隧道了，空氣不好，能見度差就算了，寬度又窄，一點點緩衝的空間都沒有。進到蘇花北上的第一個崇德隧道，只是奮力的往前衝，盡量趕上前車，盡量靠邊讓後車過，好不容易出了隧道，趕緊騎到旁邊的緩衝區，好好的吸一下外面的新鮮空氣。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
斷崖…
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
斷崖…
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
可惜天氣不佳，否則陽光下的太平洋應該是要更美的。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
到了和平以後，原本想在這個練習曲的景點拍個照。不過沿路都是小雨的情況下，車上與身上滿是車輛濺起的灰，實在提不起勁。進到和平的 7-11 後，用 GPS 大概估了一下時間，應該可以在天黑前騎到南方澳。上路再出發後，地面似乎已漸漸轉乾，往後應該會更順利些。沒想到過了漢本隧道以後，又開始漂雨，而且下的比先前還大。只好停車把雨衣穿上，拖車內的東西也再用袋子包裝好防雨，放慢速度慢慢騎。
等到了南澳以後，也許是驟降的溫度讓體力耗損的更快，想吃東西的念頭勝過了繼續趕路的想法；此外，7-11 的輕便雨衣也受不了風雨的拉扯損壞，只好又在南澳 7-11 停下。
在南澳買了新雨衣與吞了碗泡麵以後，沒想到往後了路更加 tough。南澳到東澳短短的路程，雨差不多是用倒的在下。路上的車已經因為能見度不佳，閃起了雙黃燈；從山坡及天上倒下的雨水，更讓蘇花像條小河，輪胎破水前進時根本就像在淹水區域騎車一樣。在這種雨勢下，除了上坡難騎，下坡更是擔心打滑而不敢騎快。等騎到了東澳的加油站停車休息時，全身都在滴水，進到洗手間還引起了注目。而最後從東澳到南方澳這一段路，雖然長度不長，雨勢也已經減小，但濕透了的車衣在風雨中前進是讓人冷到發抖的。加上爬升高度與斜度都比前面幾段路更高，只能用最慢的齒比慢慢的往上推近。等爬升到最高處後，已經見到故鄉 --- 南方澳了。此時天色已開始變暗，只能開著車燈趕緊往下滑。
怎麼騎了好久還騎不完的連續彎路。等六點多到達南方澳，爸媽已從台北過來，親戚們更是準備了一大桌好菜在等著。雖然拖車的萬向接頭已不堪七天的摧殘而出現異音，明天起可能不能再用。但滿桌的美食與關心，加上完成蘇花的喜悅，真是相當的開心。只是想到明天騎完北宜，整個行程就結束了，有那麼一點點長途旅行時最後一天的那種惆悵。
今日里程：152 km
累積里程：981 km
20081212
Time + Carry Freedom 環台 Day 6 太麻里 -> 豐濱鄉
Day 6
20080612
By GR-D
昨天住的民宿雖然便宜，但是冷氣一開下去，睡起來還是相當舒服啊！所以又拖到了九點才出門。直到車牽了出門，才發現原來門外的草坪還滿好看的。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
太麻里的金崙地區，是個靠海的小鎮。離開的這裡，迎面而來的又是爬坡。這時總算覺得昨天不繼續騎的決定是對的，要不然可能半夜 12 點才到得了台東市區吧
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
爬坡時可以不時停下看看美麗的天際線，這一段騎起來比西部愉快多了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
在途中的 7-11 吃早午餐時，剛好又碰到建良兄了 ( 老是比人家晚起床，雖然騎得比較快還是都被追到 )。不過建良兄打算去吃池上飯包，我是打算走海岸線。我們在這個台 9 線與台 11 線的三岔路道別。
By GR-D
走在台 11 線的中華大橋上，就可以看到正要降落台東志航基地的 F-5E。新飛機買不到，F-5E 還在飛，台灣的空軍飛官得把性命交付在這該退休的老古董上，真是偉大。( GR-D 就拍得到 F5-E，可見距離有多近 )
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
東成公路上某個很有南國風情的海灘
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
進到東河純樸的街上。到東河前半小時撥了通電話給校長，沒想到剛好校長到台東市區去了，沒機會遇到。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
以檜木為材料的東河舊橋。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
從舊橋看新橋。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
途中看到網路上滿有名氣的八嗡嗡 Villa。
By GR-D
庭園中還有人在作畫....
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
長濱鄉的 7-11。今天預計該要拼到花蓮市區 ( 大約也是 180 km )，一路上其實沒什麼休息。只有在看到 7-11 時吃碗泡麵，或是買一些餅乾之類的補充一些熱量。就這樣從台東縣靠南的太麻里，經過台東、東河、成功，終於到了台東最北的長濱鄉。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
既然叫長濱鄉，顧名思義，這海岸線肯定不短，單車要從長濱尾騎到長濱頭真的有夠久。快到縣界時，路邊出現了向日葵田。這裡在 Frog 的環台行程內好像也有經過。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
第三天時經過了嘉義的北迴歸線碑，第六天經過了花蓮的北迴歸線碑。只是天色漸漸晚了，看著剩餘的里程數，只能趕快趕路。原本又打算拼夜騎的我，悶著頭騎到一半，天空突然開始飄雨，又暗又下雨的情況下，騎經過石梯坪時還碰到道路施工。公路車的細胎根本沒有辦法在泥濘的地方騎，只能下來牽了。又暗、又下雨、還得牽車，情況比起前一天還要慘！
在這種情況下，總算騎到了個稍微熱鬧一點的地方---豐濱鄉。 進到豐濱，大雨未停，想到這樣騎下去情況會更慘，於是開始用找看看有沒有可以住的地方。無奈 GPS 帶到的旅社，是那種從門口看就覺得聞到霉味的老旅館，看了一下，決定放棄。就在此時，一台公車從我旁邊開過去，於是回到公車站牌看一下資訊。公車站牌旁的檳榔攤說：等一下就有車了，不過看過有人帶折疊車上車，大台的就不知道了。管那麼多，還是先等車，看能不能坐到花蓮再說吧！就在等這班末班車的同時，心裡一直在想：坐了公車就不算真正的單車環島了.....。就在公車到達前的五分鐘，雨也變小了，還是繼續騎下去吧！沒想到才開始騎沒多久，就在經過那間不太想進去住的旅社時，雨又變大了。唉，難道要住在這地方是天意嗎？！實在是不願意啊！調個頭再去問檳榔攤，老闆說印象中再往前幾公里有兩間民宿，只好去碰碰運氣吧！
By Polaroid SX-70
在大雨中騎了一陣子，終於來間叫做"來去海邊"的民宿。年輕的老闆娘 （應該是老闆娘吧？！）很熱心的幫忙叫外送的熱食，弄了一杯還不錯的 latte，懷著肚子飽飽身體暖暖的滿足感回到房間。明天要騎完蘇花，可真的得早睡早起了。
今日里程：151 km
累積里程：829 km
20080612
By GR-D
昨天住的民宿雖然便宜，但是冷氣一開下去，睡起來還是相當舒服啊！所以又拖到了九點才出門。直到車牽了出門，才發現原來門外的草坪還滿好看的。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
太麻里的金崙地區，是個靠海的小鎮。離開的這裡，迎面而來的又是爬坡。這時總算覺得昨天不繼續騎的決定是對的，要不然可能半夜 12 點才到得了台東市區吧
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
爬坡時可以不時停下看看美麗的天際線，這一段騎起來比西部愉快多了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
在途中的 7-11 吃早午餐時，剛好又碰到建良兄了 ( 老是比人家晚起床，雖然騎得比較快還是都被追到 )。不過建良兄打算去吃池上飯包，我是打算走海岸線。我們在這個台 9 線與台 11 線的三岔路道別。
By GR-D
走在台 11 線的中華大橋上，就可以看到正要降落台東志航基地的 F-5E。新飛機買不到，F-5E 還在飛，台灣的空軍飛官得把性命交付在這該退休的老古董上，真是偉大。( GR-D 就拍得到 F5-E，可見距離有多近 )
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
東成公路上某個很有南國風情的海灘
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
進到東河純樸的街上。到東河前半小時撥了通電話給校長，沒想到剛好校長到台東市區去了，沒機會遇到。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
以檜木為材料的東河舊橋。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
從舊橋看新橋。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
途中看到網路上滿有名氣的八嗡嗡 Villa。
By GR-D
庭園中還有人在作畫....
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
長濱鄉的 7-11。今天預計該要拼到花蓮市區 ( 大約也是 180 km )，一路上其實沒什麼休息。只有在看到 7-11 時吃碗泡麵，或是買一些餅乾之類的補充一些熱量。就這樣從台東縣靠南的太麻里，經過台東、東河、成功，終於到了台東最北的長濱鄉。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
既然叫長濱鄉，顧名思義，這海岸線肯定不短，單車要從長濱尾騎到長濱頭真的有夠久。快到縣界時，路邊出現了向日葵田。這裡在 Frog 的環台行程內好像也有經過。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
第三天時經過了嘉義的北迴歸線碑，第六天經過了花蓮的北迴歸線碑。只是天色漸漸晚了，看著剩餘的里程數，只能趕快趕路。原本又打算拼夜騎的我，悶著頭騎到一半，天空突然開始飄雨，又暗又下雨的情況下，騎經過石梯坪時還碰到道路施工。公路車的細胎根本沒有辦法在泥濘的地方騎，只能下來牽了。又暗、又下雨、還得牽車，情況比起前一天還要慘！
在這種情況下，總算騎到了個稍微熱鬧一點的地方---豐濱鄉。 進到豐濱，大雨未停，想到這樣騎下去情況會更慘，於是開始用找看看有沒有可以住的地方。無奈 GPS 帶到的旅社，是那種從門口看就覺得聞到霉味的老旅館，看了一下，決定放棄。就在此時，一台公車從我旁邊開過去，於是回到公車站牌看一下資訊。公車站牌旁的檳榔攤說：等一下就有車了，不過看過有人帶折疊車上車，大台的就不知道了。管那麼多，還是先等車，看能不能坐到花蓮再說吧！就在等這班末班車的同時，心裡一直在想：坐了公車就不算真正的單車環島了.....。就在公車到達前的五分鐘，雨也變小了，還是繼續騎下去吧！沒想到才開始騎沒多久，就在經過那間不太想進去住的旅社時，雨又變大了。唉，難道要住在這地方是天意嗎？！實在是不願意啊！調個頭再去問檳榔攤，老闆說印象中再往前幾公里有兩間民宿，只好去碰碰運氣吧！
By Polaroid SX-70
在大雨中騎了一陣子，終於來間叫做"來去海邊"的民宿。年輕的老闆娘 （應該是老闆娘吧？！）很熱心的幫忙叫外送的熱食，弄了一杯還不錯的 latte，懷著肚子飽飽身體暖暖的滿足感回到房間。明天要騎完蘇花，可真的得早睡早起了。
今日里程：151 km
累積里程：829 km
20081102
Time + Carry Freedom 環台 Day 5 墾丁 -> 太麻里
Day 5
20080611
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
舒服的凱撒加上豪華的 buffet 早餐，讓人拖到要十點半才離開凱撒。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
Time + Carry Freedom 出現在凱撒的門口，同樣的又引起了許多人的注目。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
很想住一次看看的船帆石民宿。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
天氣瘋了，海水滾了~~~熱啊~~
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
台灣的最南端---鵝鑾鼻。不過在 Natura 的廣角鏡頭下，鵝鑾鼻燈塔看起來真是小到一個不行。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
雖然特地跑到了台灣最南端，但正午的陽光讓人完全不想做任何的停留。看著左邊台 26 線的上坡，趕路吧！！
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
爬上了佳鵝公路，右手邊就是太平洋了。
By GR-D
到了風吹沙，其實也沒騎多少路，但自從第一天的瘋狂行程後，接下來的幾天都是平路。佳鵝公路這一點小小的上坡，就讓人覺得有點想休息了。( 後面的爬坡還有得騎咧！ )於是在這邊停下來，補充一點水跟食物。後方有一群騎機車環島的大學生，對於獨自騎單車環島的我充滿了好奇。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
其中一個大學生應該也是底片機的愛好者吧？！認出了哈蘇。拿出了 FM2 要我與他們一起合照，哈蘇當然也是要拿出來互拍一下。在這裡休息的一段時間，與他們相談得很愉快，還相約今晚也許會在台東再碰頭。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
有著要趕到台東的壓力，心情上一點都不輕鬆。在這種心情底下，更是覺得有一種路老是騎不完的感覺。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
拖著這種不輕鬆的心情，總算是在下午一點前後到達了滿州的 7-11。沒想到在此碰到了建良兄。原來建良兄比我早出發得多，不過因為天氣太熱，已經在這裡休息上好一陣子了。根據他手裡比較詳細的資料，過了這裡後，要下南迴公路才會有 7-11 了。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
對向騎來的車友，對小拖車充滿了好奇，更沒想到裡面可以翻出那麼多台相機。她們從台中出發順時針環島，前一天住在旭海，聽起來是比較沒有壓力的環島行程。下次若是找 Reggie and Andre 環島，應該也是這樣的行程比較好體驗每個鄉鎮吧！
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
馬鞍袋 v.s 拖車
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
拿著各自的相機互拍。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
人家的相機可是有紅線的，只好拿出 120 相比才不遜色....
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
與建良兄一起離開滿州後，我想大家都沒有力氣去互相多等了。兩人各自用自己的節奏騎車，有時上坡，有時下坡；有時我快一點，有時他快一點。不過一碰到陡坡，拖著 30kg 拖車的我不得不停下來休息一下，行囊中的水果與水就這樣提早吃喝光了。就這樣到了旭海派出所，我們兩都跑進去要了一點水把水壺裝滿。沒想到派出所裡的地方記者對我們充滿了興趣，問了不少問題，拍完照還馬上用 notebook 寫了稿子用 3G 傳回報社，不過看來這種小新聞最後好像沒上版面的樣子。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
旭海這一段的公路只有一線道，以前曾是軍事管制區，也許是因此而較少人為的破壞，美的讓人想坐下來好好追個海風看看書。建良兄與我為了要不要提早休息，在旭海過夜在出發，思考了好一陣子。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
清澈見底的海水。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
不寬但是非常美的海岸公路。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
由於建良兄偏好於在旭海住下，雖然我想再往前行，但總是要先找個地方休息一下，於是我們來到了這一間名為潘朵拉的小店。這一間店有吃有喝還有住，招牌的另一面寫著「單車環島旭海站」，當然是要進去坐一下。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
既然客層是鎖定在環島客，牆面當然少不了大家的簽名了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
老闆娘還拿出個板子，統計一下哪個星座環島的人最多。吃碗一碗烏梅冰以後，畢竟要去到台東的路還很長，真要騎的話，今晚的夜騎是少不了的。我還在猶豫不定要不要往前走時，建良兄問了一下老闆娘住宿的細節。沒想到店裡的人說：才四點鐘而已啊！鼓勵我們繼續往前騎，還不太想出租房間咧！於是面對著前面的山，最高點是南迴最高點的壽卡。管他的，衝了啦！
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
一離開旭海，馬上就是騎不完的上坡。不知道是不是中午的幾個上坡，把上坡的肌力給呼喚回來了。雖然拖著重得要死的拖車，好歹也騎過 P 字道，肌力回來就覺得上坡也還好嘛！這下子換我遠遠領先在前面了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
199 與 199甲 的岔路口，下次在看到岔路應該就是騎到壽卡了。
By Polaroid SX-70
沿著 199 騎經一個原住民部落，原住民小朋友對單車客相當好奇。在我停下來後都圍過來看一看摸一摸我的單車。於是我拿出 SX-70 照了兩張照片，一張自己留著，一張送給他們。看著 Polaroid 底片慢慢顯像，小朋友們又好奇又開心。這些小朋友天真的笑容，真是此行中最美的風景。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
就這樣騎著，大約下午六點前，終於騎到了南迴最高點 --- 壽卡。( 建良兄正忙著在後面的牆上簽名.. )
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
由於天色漸漸暗了下來，加上接下來是一段不短的下坡，我們並未逗留太久便啟程。一路下滑到台東大武的 7-11 已經 7 點了。在 7-11 進食及休息半小時以後，想到雖然還有數十公里才到台東是，但總不會比第一天的夜騎還要累，於是決定吃飽了繼續往前騎。建良兄較少夜騎的經驗吧？決定留在大武的民宿。從大武出發沒有十分鐘，我便開始後悔了。夜晚的台九線車實在少的可憐，路燈也是。一個人騎在黑暗的公路上，只有昏暗的月光，只聽的到海潮的聲音。偶而聽到幾聲鳥叫聲，都會覺得鳥在偷笑，不時還會被後方拖車的異音給嚇到。但是，實在不想留宿在大武那看起來不怎麼樣的民宿，唯一的辦法只有往前騎，不停的用 GPS 評估一下還有多遠，下一個 7-11 還要多久。大約九點左右騎到太麻里的 7-11，這一次我投降了，實在不想在黑暗的公路上再騎下去了。問了一下店員，找了間還算乾淨的民宿住下。 ( 4 人房 1600，跟前一天住凱撒差真多！)結束了這第一次無法照計畫騎到目的地的一天。
今日里程：155 km
累積里程：678 km
20080611
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舒服的凱撒加上豪華的 buffet 早餐，讓人拖到要十點半才離開凱撒。
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Time + Carry Freedom 出現在凱撒的門口，同樣的又引起了許多人的注目。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
很想住一次看看的船帆石民宿。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
天氣瘋了，海水滾了~~~熱啊~~
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
台灣的最南端---鵝鑾鼻。不過在 Natura 的廣角鏡頭下，鵝鑾鼻燈塔看起來真是小到一個不行。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
雖然特地跑到了台灣最南端，但正午的陽光讓人完全不想做任何的停留。看著左邊台 26 線的上坡，趕路吧！！
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
爬上了佳鵝公路，右手邊就是太平洋了。
By GR-D
到了風吹沙，其實也沒騎多少路，但自從第一天的瘋狂行程後，接下來的幾天都是平路。佳鵝公路這一點小小的上坡，就讓人覺得有點想休息了。( 後面的爬坡還有得騎咧！ )於是在這邊停下來，補充一點水跟食物。後方有一群騎機車環島的大學生，對於獨自騎單車環島的我充滿了好奇。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
其中一個大學生應該也是底片機的愛好者吧？！認出了哈蘇。拿出了 FM2 要我與他們一起合照，哈蘇當然也是要拿出來互拍一下。在這裡休息的一段時間，與他們相談得很愉快，還相約今晚也許會在台東再碰頭。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
有著要趕到台東的壓力，心情上一點都不輕鬆。在這種心情底下，更是覺得有一種路老是騎不完的感覺。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
拖著這種不輕鬆的心情，總算是在下午一點前後到達了滿州的 7-11。沒想到在此碰到了建良兄。原來建良兄比我早出發得多，不過因為天氣太熱，已經在這裡休息上好一陣子了。根據他手裡比較詳細的資料，過了這裡後，要下南迴公路才會有 7-11 了。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
對向騎來的車友，對小拖車充滿了好奇，更沒想到裡面可以翻出那麼多台相機。她們從台中出發順時針環島，前一天住在旭海，聽起來是比較沒有壓力的環島行程。下次若是找 Reggie and Andre 環島，應該也是這樣的行程比較好體驗每個鄉鎮吧！
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
馬鞍袋 v.s 拖車
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
拿著各自的相機互拍。
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
人家的相機可是有紅線的，只好拿出 120 相比才不遜色....
By Planar 80/F2.8 + Fuji RVP
與建良兄一起離開滿州後，我想大家都沒有力氣去互相多等了。兩人各自用自己的節奏騎車，有時上坡，有時下坡；有時我快一點，有時他快一點。不過一碰到陡坡，拖著 30kg 拖車的我不得不停下來休息一下，行囊中的水果與水就這樣提早吃喝光了。就這樣到了旭海派出所，我們兩都跑進去要了一點水把水壺裝滿。沒想到派出所裡的地方記者對我們充滿了興趣，問了不少問題，拍完照還馬上用 notebook 寫了稿子用 3G 傳回報社，不過看來這種小新聞最後好像沒上版面的樣子。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
旭海這一段的公路只有一線道，以前曾是軍事管制區，也許是因此而較少人為的破壞，美的讓人想坐下來好好追個海風看看書。建良兄與我為了要不要提早休息，在旭海過夜在出發，思考了好一陣子。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
清澈見底的海水。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
不寬但是非常美的海岸公路。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
由於建良兄偏好於在旭海住下，雖然我想再往前行，但總是要先找個地方休息一下，於是我們來到了這一間名為潘朵拉的小店。這一間店有吃有喝還有住，招牌的另一面寫著「單車環島旭海站」，當然是要進去坐一下。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
既然客層是鎖定在環島客，牆面當然少不了大家的簽名了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
老闆娘還拿出個板子，統計一下哪個星座環島的人最多。吃碗一碗烏梅冰以後，畢竟要去到台東的路還很長，真要騎的話，今晚的夜騎是少不了的。我還在猶豫不定要不要往前走時，建良兄問了一下老闆娘住宿的細節。沒想到店裡的人說：才四點鐘而已啊！鼓勵我們繼續往前騎，還不太想出租房間咧！於是面對著前面的山，最高點是南迴最高點的壽卡。管他的，衝了啦！
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
一離開旭海，馬上就是騎不完的上坡。不知道是不是中午的幾個上坡，把上坡的肌力給呼喚回來了。雖然拖著重得要死的拖車，好歹也騎過 P 字道，肌力回來就覺得上坡也還好嘛！這下子換我遠遠領先在前面了。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
199 與 199甲 的岔路口，下次在看到岔路應該就是騎到壽卡了。
By Polaroid SX-70
沿著 199 騎經一個原住民部落，原住民小朋友對單車客相當好奇。在我停下來後都圍過來看一看摸一摸我的單車。於是我拿出 SX-70 照了兩張照片，一張自己留著，一張送給他們。看著 Polaroid 底片慢慢顯像，小朋友們又好奇又開心。這些小朋友天真的笑容，真是此行中最美的風景。
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
就這樣騎著，大約下午六點前，終於騎到了南迴最高點 --- 壽卡。( 建良兄正忙著在後面的牆上簽名.. )
By Fuji Natura Black + Fuji Extra 400
由於天色漸漸暗了下來，加上接下來是一段不短的下坡，我們並未逗留太久便啟程。一路下滑到台東大武的 7-11 已經 7 點了。在 7-11 進食及休息半小時以後，想到雖然還有數十公里才到台東是，但總不會比第一天的夜騎還要累，於是決定吃飽了繼續往前騎。建良兄較少夜騎的經驗吧？決定留在大武的民宿。從大武出發沒有十分鐘，我便開始後悔了。夜晚的台九線車實在少的可憐，路燈也是。一個人騎在黑暗的公路上，只有昏暗的月光，只聽的到海潮的聲音。偶而聽到幾聲鳥叫聲，都會覺得鳥在偷笑，不時還會被後方拖車的異音給嚇到。但是，實在不想留宿在大武那看起來不怎麼樣的民宿，唯一的辦法只有往前騎，不停的用 GPS 評估一下還有多遠，下一個 7-11 還要多久。大約九點左右騎到太麻里的 7-11，這一次我投降了，實在不想在黑暗的公路上再騎下去了。問了一下店員，找了間還算乾淨的民宿住下。 ( 4 人房 1600，跟前一天住凱撒差真多！)結束了這第一次無法照計畫騎到目的地的一天。
今日里程：155 km
累積里程：678 km
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