20190111

130i 年度更新

E87 130i 6MT

離上次 blog 更新又過了一年。

2018 除了很忙,R50 不時要交換放到新竹充電,加上又多買了一台 family car。

20180131

130i 筆記: 久違的更新 Quaife LSD, Performance 方向盤, 還有...

130i

這半年來不論是 FB 或是其他管道,已經不只碰到兩次陌生的 130i車友說:「原來是你啊!我時常拜讀你的文章。」

是說也超過一年多沒更新,應該更新一下動態了。


20161129

[不專業試車文] BMW 320d Efficient Dynamics 6MT

320d 6MT

「靠,這不是當年限量的 320ed 6MT 嗎?」當收到朋友傳來的照片,這是第一個冒出來的念頭。

20161006

Kodak Retina IIIc

是說 M7 無限遠對不到焦的問題,修了幾次沒完全解決 (早知道還是第一次給黎師傅弄就好了)。

503CW 又在半年前去日本時在機場無預警掛點,6S 又太方便,所以底片機就一直沒拿出來用,連難得去一次東澳都是拿 Instax 500AF 出來拍 (假如它算底片機的話)。


503CW x 130i

直到日前終於把 503CW 給黎師傅整修好以後,按了幾張快門,又不小心燃起底片魂。


20160826

130i 筆記: Shift knobs and shift levers


130i shifter



手排車的排檔手感實在太重要了,所以車牽回來第一個訂的零件就是被摸到光亮的排檔頭。


Leather shift knob with boot/6-speed: 25 11 8 036624



20160621

130i 筆記: 離合器 + Mounts

130i


里程達到九萬了,相信看倌們也知道「預防性更換」的重要性。

要拆下離合器,第一步就是先把排氣管跟傳動軸拆下來。



20160615

130i 筆記: N52B30 Cylinder Head Cover

Film_120_160220_RDPIII_03

話說 130i 的原廠排氣管實在太好聽,不用急拉就有很悅耳的聲音,音量也不算小。

別說是改過 muffler 的幾個 130i 車友們回頭聽這原廠管覺得還不錯。連某次在 Hyatt 地下室發動,家父還問了一下是不是改過排氣管了。


20160613

130i 筆記: 沒做預防性更換馬上得到報應的 Cooling system

130i
是說原本觀察下來,自以為水溫非常穩定,哪知後來踢到了一塊小鐵板。

原本的觀察溫度鮮少破百,但是每次掃 Error Code 都有水泵浦轉速不匹配的錯誤碼。

後來找到更正確的文件,發現 N52B30 的水溫有以下四種 mode:

112°C ECO mode (economy)
105°C Normal mode
95°C High mode
80°C High + mapped thermostat mode

20160127

130i 筆記: Detailing

130i

弄到一個段落以後,接下來就是好好的把 130i 清乾淨了。


20160101

130i 筆記: 底盤二三事

DSCF2735

話說底盤的初步整理完,當然是要上定位機調整好定位。



中間歷經了把整理過的 RS-GT 裝上去,然後換上全新的 PSS,每換上一次就得麻煩輪鎂上 Easy 3D 檢查一下定位值,這陣子還真是麻煩阿楓了。


20151229

130i 筆記: 小零件更換

是說底盤弄好以後,好像暫時沒有什麼需要立即處理的項目。

於是開始搞一些有的沒的。


首先是把原本裝在 F20 上的 Kiwi2Wifi 接到 E87 上監控水溫。


N52B30 的水溫實在是比 N13B20 幾乎恆定破百的高溫讓人安心多了。



130i





20151221

130i 筆記: 底盤檢查

130i options


是說確定這台車當時是從德國生產時就選配了 M Sport Suspension 後,第一步就是要先了解 M Sport Suspension 的差異。

20151217

有緣千里來相會 130i 6MT

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要先從這張舊照片開始說...

多年前某個出門去西湖站買午餐的途中,曾經在永三的門口看到 5N 藍的四門 RS4,當時 Rodney 已經入手,我最想找的也是藍色,最後剛好買到我看到的那台車。


20151216

BMW F20 118i 6MT M Sport Package

打開很久沒用的 Blogger,上一篇竟然還是 Good Bye, Lupo GTI。 

話說 Lupo GTI 整理時所費的時間心血,讓我本來的打算是下一台還是買全新車比較好。

所以看到泛德限量引進的網路消息,就馬上找大桐訂了第一台 FR,F20 118i 6MT M Sport Package。

德訂車漫長的候車時間真是煎熬,兩個多月後,終於交車了。(特別感謝大桐邱總、翁俊傑、黃信棠、還有大誠保經陳姐)


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會選 118i 6MT 有很多原因。

純手排與後驅就先不用說了。


20150201

Goodbye, Lupo GTI 6MT

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把 Lupo GTI 交給好友照顧前,最後一次上 Zymol。


20150107

Macro Uber Boiler 手沖界的 Porsche PDK

對有些手沖咖啡店家來說,手沖的過程已經可以專業到是一場表演。

最早是早期的湛廬,後來在小藝埕看爐鍋本人的手沖也很過癮。

當然,琥珀的法蘭絨沖泡更是像藝術一樣。

就像看 Tiff Needell & Chris Harris 跟趾一樣。



Uber Boiler


某日到了 Vetti,楊 sir 秀了這台機器給我看。

Macro Uber Boiler

20150106

2014 三訪越後湯澤 + 東京

2014 第二次的日本行程,又是舊地重遊。

東京真是個永遠去不膩的地方,而這次終於可以用上一點一點點日文溝通了。





是說去了超過十次的東京,第一次是坐在左側又碰上好天氣,終於能清楚地看到富士山。

20140728

モトヤエクスプレス Motoya Express

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代官山前的 Motoya Express

20140627

2014 東京馬拉松

Untitled

第一場全馬獎牌 - 2014 東京馬拉松



20140531

2013 冬天的東京散步

2013 冬天的東京散步(然後兩個月內後為了東京馬拉松再跑了一次東京),算是流水帳吧!慎入!



好比少爺把某高級火鍋店當自家廚房,每年一到兩次的東京行,下飛機當天或是隔天一定要跑的就是一蘭跟琥珀。

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