2012 Singapore GP

準備進場的車迷們




看街道賽的特色，就是離賽道夠近！

2012 Singapore GP - 進場前上街走走...

F1 晚上才開戰，白天就上街走走吧！

吃飽了再看 2012 Singapore GP...

在看比賽前，先填個肚子吧！

   

從台灣來到新加坡上班的好友 Renee 與 Vincent 帶著我搭計程車，來到沒太多觀光客的 Woods by The Wine Company。

Gentleman, start your engine! 2012 Singapore GP 前言

爬蟲類暢銷作家，我的好友 Reggie，在出書前夕告訴我說，他借用了我的一個梗放在書內。

假如說爬蟲迷到的馬達加斯加，好比是 F1 迷到蒙地卡羅朝聖的話。

那麼把馬島行出書的興奮感，不知道能不能類比到現場看 F1 呢？！

Reggie 就在瑞吉大哥的書剛上架的時候，我正在飛往新加坡的路上...

Audi B7 RS4 Avant: Car wash

說起來會入手 RS4，與這台 5N Avant 還真是脫不了關係... 

一捲放了八個月的 PRO400H

一捲放在 M 機裡八個月才拿出來沖的底片。 拿到底片的時候，彷彿是去翻舊記事本的感覺。


二月與大學同學去太平山，行程的第一站是去頭城吃甕窯雞。

RS4 & MK6 GTI in front of Illy

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夏日午後的 tea time，櫥窗外，傍晚的斜陽灑在車身上。

B7 RS4 & MK4 GTI in the tunnel

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某個夏天的晚上，MK4 GTI 的車主提議來去這個地點拍個照。

Double Blues

Double Blues 的偶遇

除了顏色以外，原本八竿子打不著的兩台動力機械，在裝扮的用心上竟有異曲同工之妙。

Drop Coffee in Stockholm

感謝好友 420兔從 Stockholm 帶回來的咖啡豆。

Drop Coffee 曾被評比為 Stockholm 最好的咖啡，420兔除了帶了 Kenya 以外，還帶了這一包有限量版，上面附有烘焙師親筆簽名的咖啡豆。這種做法就像是 AMG 引擎組裝技師的簽名銘牌一樣，讓人覺得彷彿有某種特別的連結感....

限量包只有 100g，還捨不得馬上喝光...

[RS4 Diary] Carbon Clean

在國外的論壇看了好一陣子，B7 RS4 最常被抱怨的問題之一，就是進氣管路積碳的問題。


為了長遠著想，搜集好了一些相關資訊，在滿四萬時請阿吉師幫忙做了這個台灣比較少人做過的開心手術。



多缸引擎的宿命...


因為擠了太多東西在一起，所以拆個 Intake manifold，就得把機油管、真空管、油管等相關配件全部拆下。要在完全不損及任何管路及接頭的情況下卸下 Intake Manifold，真的是一件不簡單的事。

野田琺瑯月兔印手沖壺

等了好一陣子，盧郭大哥進的野田琺瑯月兔印手沖壺終於到貨...

1/18 RS4 Garage Life

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原本對這個 Blog 的原則中，其中一樣是只貼用底片拍出來的照片。

不過既然這篇不是真車，也就破例用一下數位相機拍的照片吧！

[RS4 Diary] Strut Mount

RS4 的前上座更換，料號為 8E0-412-377-C。 


B7 的前懸吊是類雙 A 的多連桿結構，所以必須拆下一大堆部件，才能看到已經被壓扁的上座。 拆下來以後比一比，厚度還差真多！


這次換完以後，順便把 V3 伸側調硬一點，縮側調軟一點，改善一下在台北市 Rally 級路面的舒適性，同時過高架橋接縫時的貼地性也好一些。

Porsche 993 - the end of air-cooled Porsches

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Porsche 993 - 最後的氣冷 911

Aston Martin V8 Vantage N420

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N420

有一次在廣播上聽到 Sak Noel 的 Paso

那有趣的歌詞讓人會心一笑

Monday - Party!

Tuesday - Party!

Wednesday - Party!

OK!

Thursday - Party!

Friday - Party!

Weekend, weekend, weekend - Party!

對一個 V8 狂熱者來說....

Audi, V8!

BMW, V8!

Aston，當然也是 V8! ( 不過這有點多餘，目前永三進的 Aston 當然都是 V8 起跳）

AM V8 的點火順序，配上調校過的排氣管，創造出一種算是有辨識度的聲浪...

久違的太陽，與 M3 的下午茶約會

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趁著難得露出陽光的午後，與 M3 來個下午茶的約會吧！

每開一次 M3，都是一次對於 BMW 底盤工藝的感動...

琥珀咖啡館 Café de L’ambre ＠Ginza

第一次知道琥珀咖啡館，是從 James 的網站上，才知道原來對咖啡的執著可以到這種程度...

Tsubakiya Coffee 椿屋珈琲店@銀座

位於銀座的椿屋咖啡店

Porsche 930 (1) 冬眠結束，甦醒...

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這個冬天，台北的雨飄了很久…


難得出現的一個晴天，930 結束冬眠，甦醒…

搭荒川線來去 カフェ・バッハ 巴哈咖啡

By Fuji X100

要從港區前往位於南千住的巴哈咖啡，雖然方法有很多種。當天還是繞了一大圈到早稻田，刻意再搭一次整段的都電荒川線，再配合一段的散步行程。

平價河豚料理 玄品ふぐ＠神楽坂の関

在神楽坂的玄品ふぐ，提供了河豚的多種吃法...


河豚就在門口的水族箱游著...

RS4 gathering

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首次的 RS4 Gathering

Atavism 祖孫合影

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一黑一白，機械與電子的對比。


難道在汽車設計這一行也有選舉中的鐘擺理論？！

ARVINARD@白金高輪

前一晚突如其來的雪，還積在門口的小酒桶上…

濃情巧克力 Mini Clubman Cooper S

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自從 2001 年 BMW 接手 Mini 以後，雖然少了些老 Mini 上的經典元素，但它的底盤在經過 BMW 改造以後，帶來的樂趣還是讓人樂此不疲。

在狂人日誌發表的第一篇

很高興有機會認識 VNZ
幫他們寫了 Chapter one

もつ吉

相隔一年多才再來東京，當年在 Boston 的同學 Maiko 用心地找到到這間位於荻窪的人氣餐廳-もつ吉。

Brotherhood

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A picture is worth a thousand words.

BBS Racing Wheels

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在汽車的改裝品中，很少有幾個品牌可以像 BBS 這樣的代表經典兩字。不管是 MK2 GTI 還是 MK6 GTI；930 還是 997；E30 還是 E46 CSL，不管中間差了幾代，裝上 BBS 經典的 Cross-spoke 設計就是好看！

Porsche Boxster Spyder -- Desire Inside!

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這十幾年來，歐洲車廠雖然不停地強調輕量化材料的使用，可是車子卻一代比一代還要重。E39 M5 到 F10 M5，車重已逼近兩噸。Audi 不知道幾年前就一直在強調鋁合金，但 RS 車系卻從來不是同級車中最輕的。


而少數沒有忘記輕量化這個武器的車廠，除了 Lotus 以外，大概就是 Porsche 了吧！從 1973 的 RS 以來，各代的 911 都一直有量少價昂的輕量化版本。但 Boxster 的輕量化版本 Boxster Spyder，卻直到了 2009 年的 LA 車展才出現。

[RS4 Diary] Transmission mount, Engine mount, and Brake Pad

RS4 保養記錄的第一篇，方便其他的 RS4 車主參考吧！