摩納哥散步, Monaco

用『紙醉金迷』來描述 Monaco，實在是老梗到不行。老梗到 Google 一下就可以出現一大堆 blog，標題全都是紙醉金迷，但一時還真想不出更好的字辭來形容這個地方了。

Cars in Monaco

聚集了許多富豪與賽車手的 Monaco，街頭的車當然也夠看頭。Monte Carlo 賭場前的先不說，光是隨便散步，還是走到地下停車場都可以看到許多怪物。


不算怪物，但是在歐洲賣得很好的 Fiat 500，不知台灣何時會有 Abarth 500 6MT 版...





消光銀的 Panamera

非賽季時的 Monte Carlo 賽道朝聖 Monaco GP

Monaco GP 第八彎旁 by Dlux-3

Monaco 摩納哥 – 對於大部份台灣人來說，應該是一個偶而會聽到，但想起來又有些陌生的地方。

有的城市對有些人來說是有些特別的意義。像京都被 Reggie 大哥列為一定要造訪的城市；Stuttgart – 因為 Porsche，對我來說也是一定要去拜訪的地方。而 Monaco，我不知道有沒有人是因為要見識極致的紙醉金迷，或是 Monte Carlo 大賭場而拜訪。不過我想對 F1 迷來說，來 Monaco 應該都是來賽道朝聖的。

現在的 F1 比賽中，包含新加坡、還有據說 2012 打算加入的羅馬，都是街道賽道，將來若還有新的街道賽，其實一點也不令人覺得意外。但是說到街道賽的經典，Monaco GP 的地位應該還是最高的。

一早從 Provence 直奔 Monaco，就打算以步行完成整趟的朝聖。

石頭山城 - Les Baux-de-Provence

某天在法國的員工餐廳吃午餐時，法國主管照例問了一下假日有沒有去哪邊走走看看。在一陣討論閒聊之後，他推薦了這個有著中世紀遺跡的景點。

Baux 在普羅旺斯的方言中，簡單的說就是石頭山。

聖雷米 與 聖保羅療養院, Saint-Rémy-de-Provence and Saint Paul de Mausole Monastery

前往聖雷米的路上，兩側的行道樹，春夏時想必是條很美的綠色隧道。

亞維儂城牆, Avignon, Provence

亞維儂雖非普羅旺斯的行政首府，但卻是普羅旺斯最熱鬧的城市。不過這一次短短的旅程中想去的小地方太多，就沒有把遊客太多的 Avignon 列到 list 裡面。只有在恰巧經過市中心的古城牆時，停在路邊把亞維儂城牆夜景收到的底片中。

 

All by Fujifilm Natura Black + Fujifilm Extra400

Pont du Gard, Provence

Pont du Gard，Pont 是法文中的 Bridge，Gard 是這條河的名稱，許多繁體中文的相關資料都把它翻作『嘉德水道橋』，其實 Pont 並不特指某種特定的橋樑，不過中文這樣翻，倒是簡單的把它的功能說清楚了....

Remoulins, Provence

在抵達世界遺產 Pont du Gard 後， 沒想到南側的停車場並沒有開。即使有位可通英法文的好心人一起幫忙用收費亭上對講機溝通之下，所有卡在門口的遊客們還是不得其門而入。後來跟隨著別人的車開，找到的北側的停車場，還好是有開放的。不過看在計次收費一次要 15 Euro，時間又已近中午，就先到旁邊小鎮 Remoulins 逛一逛，吃個中飯再去拜訪 Pont du Gard。

Evergreen Lake, Colorado

離開 Colorado 的最後一天，由於退房時間與班機時間相距甚遠。開著車亂跑換晃反倒是今天的目的。


為了找到好看的 Harley-Davidson 的 T-shirt，幾乎是把環繞 Denver 地區的 HD Dealer 全都晃了一遍，然後繞到號稱相當壯觀的 I-70，為了把底片用光，看到有個岔路叫 Evergreen Parkway 就下交流道開了出去，然後就莫名奇妙的與這個美麗的小湖相遇。





當天湖邊的小屋剛好有人在舉辦婚禮 Party，湖面的倒影讓人停下來留戀再三。

Maroon Bells, Colorado

續前文

因為一張明信片，從 Colorado Springs，開了超過兩百五十多公里的路，穿越比武嶺高的 Independence Pass，花了超過 50 USD 吃了一套極難吃的定食，就為了來到 Maroon Bells。

Aspen, Colorado

說實在的，要不是因為出差，短時間內恐怕也沒有想到要到 Colorado。Colorado 的大城，像是 Denver 或是 Colorado Springs，多是位於 I-25 這條重要的運輸線上。就連往來南到 New Maxico，或是往北去黃石公園，也都得經由 I-25。

第一次聽到 Aspen，是聽到 DK 的介紹，才知道原來 Colorado 也有這樣一個像是 Beverly Hills 的地方。Aspen 基本上離 I-25 非常遠，找一下 Google Map 就可以了解它的地理位置差不多可以用與世隔絕來形容。從 Colorado Springs 開到 Aspen 的距離實在太遠，所以在剛開始並沒有把 Aspen 放在 Priority 1st 的景點中。直到在明信片中看到 Maroon Bells....不過這已是後話了...




冬天的 Apsen，充滿了前來滑雪的遊客。市區內就可以看到後方的滑雪場及纜車，也因為這個地方充滿了名人及富豪，這邊精品店的密度遠比 Denver 市區內還要高...

徒步區的咖啡座旁，有著小水溝穿越其間，看它清澈清涼的程度，應該是山上的山泉水吧？！這隻跟著主人出來散步的黑拉布拉多就這樣跑進去玩水，等到主人大聲斥責之後，不但不願意出來，還露出這樣的表情....

當然，小朋友也很愛玩水...

徒步區的兩側不是精品店就是運動運品店。當然，還有為了這邊的有錢人而存在的高貴餐廳。原本照著 GPS 打算來這兒吃 Ruth's Chris 好好享受一下。沒想到停好車後卻找不到，對照無誤的地址，應該是關店了。於是在徒步區散步，隨便挑了一間日本料理店吃了點定食，沒想到卻是在 Colorado 數週中，最貴又不好吃的一餐...。

吃對我而言實在是太重要了！也當然影響對 Apsen 的印象，而 Aspen 市區的行程，就在吃飯吃到一肚子火，加上 E-P1 不見的情況下，不悅的結束。

Independence Pass

從 Denver 到渡假勝地 Aspen，必須穿越比武嶺還要高，海拔 3686m 的 Independence Pass。Independence Pass 因為高度及天候的影響，整個冬天是不開放的，直到五月底才開放讓小型車通行。

沿著 82 號公路，穿過這一段山谷之後，就準備開始爬坡了。

隨著 Z 字型的爬坡路線，沒多久就爬升到半山腰了。

到了 Independence Pass 的停車場，還可以看到山頂有著盛夏未融的積雪。

黃昏的 Independence Pass 讓人說不出話來，一直按快門...所以本篇文字很少..........

On the way to Provence

熱血背包客如瑞吉大哥，才是 Lonely Planet 系列的主要客層。

書如其人，或者說書如其格。backpacker 的熱血精神，妙語如珠的文字，『正常人』沒想到要去的景點，Lonely Planet 與 Reggie 真是絕配。

然而本 blog 的特色一向是圖多話少，想當然爾，每次在挑選旅遊參考書時，圖片很少的 Lonely Planet 就常被放回書架上...

這次前往普羅旺斯出差，可供參考的資訊實在不多，只好硬著頭皮買下 Lonely Planet。圖，就我自己來拍吧！

出發！

Pikes Peak (2). Pikes Peak Highway

玩過 PS2 GT 系列遊戲的，一定會對 Suzuki Escudo Pikes Peak Racer 這台暴力怪物有印象。Pikes Peak Highway 正是孕育出這台怪車的地方。

一年一度的 Pikes Peak Hill Climb，從高度約 2862 公尺的休息站出發，經由 19 公里的山路，爬升到 4302 公尺的山頂。沿路除了柏油路面，也有不短的泥土路面。其中充滿了刁鑽且沒有太多護欄的彎道，對車輛對駕駛都是一大考驗。

話說搭完 Cog Rail 上了 Pikes Peak 後，心中總是有那麼一點點未能開車完成的遺憾。接下來幾天看到彎道的照片，加上經典車業月童兄文章的感召，最後還是決定一定要開上山一趟！而且還開了兩次！








過了收費站以後，每隔一哩就會有一種動物的標牌。（21mm/F4 已經有點移焦了）





因為要上山，把 Mustang 換成 RAV4。





剛開始的幾英哩既非泥土路面，而且也算不上陡，只有如畫的風景。





開車比起坐鐵路，光是可以隨時停下來拍照就值得了。





泥土路面上開著 RAV4，過彎打滑時動力開始傳輸到後輪的感覺相當有趣。當然，這種路面我想 Quattro 或是 Subaru 的 AWD 會更順。





其中有一條可以岔出去的小路，通到其實沒有人的野餐區。當下就按下鎖定中差的按鈕，配上手煞車來玩一下泥巴.....





當海拔高度接近溫帶針葉林與草原的界線，柏油路面又開始出現。這彎道畫出的弧線，要是可以開著自己的車該有多好....





少數有護欄的彎道





路邊停車後走去看一看，原來髮夾彎旁幾乎都是這種落差數百公尺的懸崖。





越接近山頂，路面反而有越陡的感覺。





每當高度又提升一些，景色也荒涼一些，就會對開闢這條路的人們更多了一點敬意。





就算是正熱著的八月中，路邊還是有沒融掉的冰。





意外地碰到在路邊散步的野生動物





這種山道在下山時，對煞車系統的負荷相當大。因此在中途的檢查站，隨時有人幫忙量測煞車溫度。當煞車溫度太高時，會被強迫停車靠邊休息。





金色山道





山上的天氣還是一樣的多變







當雲霧散去，就可以看得很遠...






除了開車（因為禁止騎單車上山），還有不少人騎著美式機車踏過泥土路面也上來了。





Yes! 終於一圓開車上來的願望！