Waylen 牽新車

中了蛇毒的 Waylen 終於也加入騎單車的行列。Waylen 買的這台 Fuji 公路車，全車 Ultegra 套件，加上前後叉都是碳纖，價格卻相當優惠，號稱是買套件送車架。Waylen 雖然是第一次夜騎，不過還跟得上大家，相當不錯。



Reggie 的 Bianchi 鋼管旅行車。



在 Each 指導及幫忙下纏好的新把手帶。



Fuji, Time, Giant



夏天的夜騎，還是要來碗冰才過癮。


All by E-P1 + M-Rokkor 40/F2

Montpelier, Vermont State House

By M7 + Voigtlander Color-Skopar 21mm F4 MC + Kodak EKTAR 100
離開 Vermont 到 New Hampshire 的路上，繞道去位於 Montpelier 的 Vermont State House 看看。如同小巧的 Burlington，Montpelier 也是美國最小的州首府。不過，Vermont State House 的建築倒是以顯眼的金頂著稱。

かに道楽

By E-P1 + M-ZD 17/F2.8
My sister brought me to Omotesando（表參道） in order to buy some gifts. Originally, we wanted to go to Ichiran（一蘭）in Shibuya to enjoy the famous ramen, but I changed my mind to crab douraku（かに道楽）.




By E-P1 + M-Rokkor 40/F2




By E-P1 + M-ZD 17/F2.8




By E-P1 + M-ZD 17/F2.8
Crab Roast




By E-P1 + M-ZD 17/F2.8
Crab Hot Pot




By E-P1 + M-ZD 17/F2.8
The soup in the hot pot becomes more delicious after boiling the ingredients, but we usually hold some soup in the hot pot. The waitress puts rice, eggs, and green onion in the remaining soup, and it becomes the other delightful dish , like porridge of rice. It's my favorite one in this restaurant.

Olympus E-P1 pancake lens kit + Micro Four Thirds Adapter

哈蘇專屬測光表 GR-D 已經日漸不敷使用，該是換一台測光表的時候到了。

要當一台好用的測光表，手動功能一定要好用！使用 GR-D 當測光表，就是因為直接把哈蘇鏡頭上的光圈快門組合用在 GR-D 上，馬上拍一上，有時加減一下 EV，看看 LCD 再決定哈蘇按快門前的曝光值。從入手 503 以後一直這樣用，測光上很少有失誤。（當然比起某 zone system 的本格派處長還是差了一大截）

還在米國時原本一直想買 Canon G10、GR-D2、DP2 取代，只是這些機器的規格很難讓人有敗下去的衝動。當時米國的 E520/620 有促銷，還差點買了下去。但是看到號稱『相機界中的北港香爐』E-P1 的規格，總是想說 GR-D 還可以再用一下。

每次到東京，大概都要花個兩三天都到 Yodobashi 跟 Mapcamara 走走，E-P1 摸摸看看了好幾次，售價其實也沒台灣便宜多少，第一天晚上還忍住沒買，第二天下午也是。E-P1 應該是 Olympus 想要在 DSLR 市場做出大反攻的機器吧！（其市場定位確實相當特殊），地鐵站到處都是廣告....



目黑站的廣告




每一根柱子都在勸敗，實在太難受了....




最後還是去 Yodobashi 搬回來 E-P1 加餅乾鏡 17/F2.8 的 kit。當然，VM M4/3 adapter 是一定要的，這樣等於有了 34mm、42mm(VC21/F4)、70mm(ZM35/F2)、80mm(M-Rokkor40/F2)、100mm(VC50/F1.5或是本格派處長願意借 Noctilux)、與180mm(Elmar90/F4) 六個焦段 。至於其他的 Adapter，像是一般 4/3 的 adapter、M42 adapter、特別是 Leica R adapter ( 用過 Totopa 的 R180 以後真是念念不忘），就以後再慢慢入手吧！

Burlington, Skinny Pancake, and Lake Champlain, Vermont

By 503CW + P80/F2.8 + E100VS
Vermont 位於整個 New England 地區的東北方，隔著 Lake Champlain 與紐約上州對望。Lake Champlain 的面積相當大，湖的北邊深入加拿大魁北克境內，這樣的規模讓它曾經被定為第六大湖。這樣下來就像縣市升格一樣，你要升格我也要升格，一大堆其他的州紛紛將一些大的湖申請列入『Great Lakes』，最後乾脆取消它第六大湖的地位，省得麻煩。




By 503CW + P80/F2.8 + E100VS
Vermont 以風景及酪農業聞名，因此路邊的風光都像是這樣的恬靜。緩慢的步調，溫暖的陽光，讓人很快的就愛上這個小州。




By M7 + VC21/F4 + EKTAR100
Burlington 是 Lake Champlain 岸邊的一個小鎮。然而，它已是 Vermont 最大的城市，在美國所有的州裡面，Burlington 算是州內最大城市中最小的一個。




By EKTAR100
Burlington 市區內停車場的一角。




By M7 + VC21/F4 + EKTAR100
Lake Champlain 雖然大，不過形狀是狹長的。因此從 Burlington 的港邊就可以看到對岸的紐約州。




By EKTAR100
Burlington 港邊一隅




By EKTAR
清徹見底的碼頭，連深處的藤壺都看得清清楚楚。







By EKTAR100
若有機會乘著帆船出航多好。




By EKTAR
這艘船的名字很特別，就叫做 Friend Ship。




夕陽下的自拍。




By EKTAR
隔天來到碼頭邊的 Skinny Pancake 吃早餐，這裡的 Pancake 樣式繁多，價格也不算太貴。不過餐廳內引我注意的倒是不是食物，而是牆上一幅幅由老闆及當地攝影師旅行到各地拍的照片，想必老闆也是個風景攝影的愛好者。




By 503CW + P80/F2.8 + E100VS
陽光灑進店內



By EKTAR
離開 Burlington 前再回到碼頭邊看一看，這樣的景色真讓人捨不得離開。

Shelburne Museum, Vermont

在 Vermont 公路上面的休息站，看到 Shelburne Museum 剛好有重機展，馬上列為到了 Lake Champlain 後的第一站。這個重機展的規模可不小，從老車到美式 chopper，當然也少不了日義的賽車 Ducati Desmosedici RR 及美翻了的 1098R。光機車就拍了上百張，可惜全卡在硬碟裡，暫時沒辦法分享。




Shelburne Museum 部份屬於介紹當地先民生活的博物館，有點類似 NH 的 Strawbery Banke，不過規模與展品多了不少，更多了一些繪畫的收藏與交通工具的展覽。在公路普及前，早期的東北部，包含紐約上州的 finger lakes，火車都是主要的運輸工具。當然少不了展出當年富豪專用的豪華客車，還有蒸氣火車頭。
（P. S.: 應該請大力金剛腿 Each 來騎看看這台）




早年行駛於 Lake Champlain 的渡輪，狀況非常良好地展示在這片草地上。




渡輪的甲板上停著早期的汽車及馬車。




相當粗壯的曲軸與連桿。（這張照片用 21/F4，快門只有 1/8，依照射擊八大要領：托、抵、握、貼、瞄、停、扣、報，沒想到竟然還拍成功了。）




相當豪華的餐廳與餐具，當年應該要相當有財力的人才能搭這個艙等吧？！




在園區內走一走，沒想到在 Rochester 無緣一見的 Lilac Festival，竟然這邊也有！




靠近時真的聞得到淡淡的香氣。




碰到 Lilac 不知該怎麼構圖，亂拍一通...
By 503CW + P80/F2.8 + E100VS



標著 Blacksmith 的建築內，有著鐵匠展示如何用古法做打製鐵勾及蹄鐵。




走在園區裡就算沒進任何建築物參觀，也令人覺得心曠神怡。











挑個好天氣，Shelburne Museum 真是個好去處，每次看到這種博物館，總覺得台灣的這種旅遊景點應該在精緻度上多多加油。



By M7 + Kodak EKTAR 100 and 503CW + P80/F2.8 + E100VS