Adolph's talk: 2007-12

這是第一次參加自行車的挑戰賽，比賽前幾天，想到最近運動量不大，跑去體育場跑了 10km。平常只騎車少慢跑，下場就是下半身肌肉痛到連下樓梯都不行，膝蓋嚴重疼痛了好幾天。原本還擔心會影響比賽，好在到了週五晚上，除了膝蓋還是微痛以外，肌肉的疼痛已經消失。

一早自己騎車前往出發地點，才經過泰北高中就被 losanfo 給叫住，原來 IOB 與 ODO 車隊的人早就到此處集合完畢。這次跟著 IOB / ODO 車隊比賽果然是有不少支援，除了 ODO 車隊有專人幫大家領好晶片號碼貼紙，ODO 也準備了專屬的支援車。出發前還特地交待一下幾天前探路時，路程中幾處危險的路段，以及發給大家 power bar 補充熱量。交待好所有的事情以及輸入支援車的電話以後，大家一起前往至善公園前的出發點。九百多人參加的比賽，每個人都牽了一台車，出發點真是人擠人。

泰北高中前，領完晶片號碼貼紙 761

ODO 車隊的其它戰馬

車隊支援車 Caddy

出發點前的盛況

第一段士林至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點
出發前就與 IOB 的幾位朋友在出發點前卡了個好位子，等開始放行以後，就跟著團體出發。仰德騎過很多次了，騎起來應該要很輕鬆的。一路上跟著大家騎，還自以為車輕人也輕，這一段輕鬆騎應該不是問題。過了永公路，一看心跳表，老早就跳上 18X bpm，一點都不輕鬆，大概是第一次比賽，腎上腺素作用，其實早已超過負荷而不自知。從永公路到文化前，一度想把速度放慢，但看著旁邊的車一台台超過去，總是慢不下來。等到了文化麥當勞看一下碼錶，大概才 29 分多就到文化了。過了遊客中心以後，開始覺得有點累了，低頭看一下碼表，整段 73 km 的比賽，根本才騎一點點而已，只好再把速度放慢，免得後來沒力了。到了陽金高點的第一補給站，好多人在那邊休息，一想到這一段的後半段速度變得好慢，實在不該休息，應該趁此時趕點路。因此停車抓了根香蕉吞下去，從背包拿出 power jelly 吸掉 ( 據說很有用的 power bar 還沒用上 )，把垃圾丟好後馬上就牽車出發。

第二段陽金公路至高點→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小
從圍繞在雲霧中的補給站出發，過了個彎就是下坡，不過路面溼滑加上之前摔車的陰影，只敢慢慢騎。快要到馬槽前路面才漸乾，才開始慢慢加速到 45 km/h 以上，發揮一下公路車的優勢。下到金山騎了一段台二線，超越一對騎著 MTB，速度還不錯的母子，還聽到媽媽對兒子說：「平路上就覺得應該騎公路車出來的」。話是這樣講沒錯，但是碰到後面的陡坡，就老是覺得後面 26 的齒盤實在不夠用，引擎扭力還不夠的我，應該學某位 IOB 車友換成 29 齒再來爬山；同時也覺得出發前不該高估自己實力，背包應該放支援車上就好，實在不用耍笨，在車體輕量化以後，還多背個背包增加重量來比賽。途中經過偶而會來的天祥寶塔，不斷告訴自己，再騎一點路就到了。等到了第二補給點前，腳已經有點快要抽筋的前兆了，於是把速度放慢，慢慢滑進補給點。此時除了香蕉以外，power jelly、甜到爆的 power bar、以及補給點貼心加熱的小餐包全都吞下肚，吃完還拉筋一下防抽筋再出發。

第三段大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風櫃嘴至高點（海拔約600M）→(連續下坡約7K)→楓林橋
從大坪國小出發後的陡下坡相當的危險，一路上速度都放得很慢。下坡結束後的緩上坡，以前還和 losanfo 在這邊拉高強度騎過一段，這一段路的坡度及彎都很吸引人，微微的上坡，出彎再加速的感覺很棒，是一段騎起來非常的過癮的路段，無奈今天速度完全無法拉高，每次一把強度拉高就會有快要抽筋的感覺。過了靈泉寺以後幾個彎的超陡上坡，終於是敗下陣來推車。過了這個上坡以後，只能用最慢的速度騎上風櫃嘴。一到風櫃嘴一看時間，大約是三個半小時，比預估的時間三個小時出頭還慢了一點點，想必是靈泉寺以後的路段已經是完全沒速度可言了。停車拍照一下便下山，前往楓林橋的第三補給點。下山以後遇到 ODO 的大哥們，有人抽筋在這休息，我則是瀕臨抽筋狀態，靠著牽車與低強度才勉強沒有倒在路邊。補充完食物及飲水以後，準備迎接最後一個路段了！

風櫃嘴

第四段楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑
一上明德樂園沒過幾個彎，用抽車硬上陡坡的下場就是抽筋。好在抽筋的是大腿上側的肌肉而不是小腿，感覺上休息一下還能再騎。此時支援車從旁邊開過去，看我在路邊也靠邊停了下來。我心想再怎麼樣牽車也是要完成它，意志力千萬不可因為看到支援車而被擊潰，便馬上上車再騎，支援車也再往前開。一路上就這樣騎一下停一下，此時有個人叫我一下，原來是以前在車車可拉博認識騎 BD1-R 的 KIDD，今天他騎家裡的 MTB 來參賽。我們沿路邊騎邊聊，這一段路雖然還是上坡，有個人一起騎一騎聊聊天真是愉快多了。過了平等里的下坡，公路車滑的較快，與 KIDD 拉開一段距離，但碰到雷達站前的上坡又不行了，只好望著 KIDD 兄跟他說再見。他沒騎過這段路，我也告訴他千萬要保留體力，因為過了逃玩小鎮的路才是最硬的。等到我自己過了逃玩小鎮，又開始抽筋了，只好認命的下來牽車，路平一點又下來騎一下。約接近終點，路邊加油的路人越多，明明就不行了也不好意思下來騎，就這樣硬撐到終點。進了終點，人車都好多，看到 losanfo 在終點等著幫大家拍照，同時也看到完成證書印出來，我終於是完成 P 字道了。

終點

終於拿到完成證書

最後騎了 5 小時 29 分 38 秒，排名 371，實在是有辱 Time VXR 這台車。不過以後再參加比賽，畢竟不是精英組的，還是照自己的速度騎，別盲目跟集團，才不會像這次一樣，前半段耗盡體力，結果比自己騎的成績還差。腿力也還是不夠，要不是裝 29 齒飛輪，就是認份多做點重量訓練，否則就是明年改用登山車騎 P 字道，可能都還快一點。我想，接下來的目標，應該就是花東、阿里山、以及武嶺這幾項比賽了。